30th Anniversary 東北 新幹線 …
東北 新幹線 が30周年を迎えました。1,982年6月に大宮駅-盛岡駅間が開業し、当時は“やまびこ”と“あおば”の編成でした。…
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東北 新幹線 が30周年を迎えました。1,982年6月に大宮駅-盛岡駅間が開業し、当時は“やまびこ”と“あおば”の編成でした。…
“らーめん熊五郎”で腹ごしらえしたあとは、一路伊東へ。新大阪駅から“ひかり470号”で三島駅下車、ここで在来線に乗り換え、普通電車にゆ…
やっとこさ乗車することができました。東北新幹線“はやぶさ”E5系です。子供の頃の夢は電車の運転手というくらいでしたので、大人になっても…
福島駅から在来線を走行する山形新幹線“つばさ”の車窓には銀世界が広がっていました。降雪してもほとんど積雪に至らない環境に暮らす私には、…
JR博多駅から乗車したのは、博多発折尾行普通電車です。ドアとドアの間には、見晴らしのいい大きな大きな1枚ガラスの窓。篠栗(ささぐり…
東京-新潟を結ぶ上越新幹線“Maxとき”...先週の新潟出張には、大宮-新潟間で乗車してきました。オール2階建て車両の新幹線電車は1,…
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最近のコメント
こんにちは。お便りたいへんありがとうございます!!! 水谷さんのコメントでおよそ10年前の記憶が蘇ってきました。あのときの岐阜城からの眺めは格別でした。 昭和26年の写真はとても貴重な画ですね。非常事態宣言も解除されたようですので、暑さにお気をつけて是非楽しんでいらしてくださいませ。
岐阜城の記事を興味深く読みました。写真が明確で、内容が良く分かります。信長や秀吉の歴史的痕跡が多くあるのには驚愕です。岐阜城の天守閣からの眺望は、はるかかなたまで眺望でき、戦国時代ここから恐らく信長も天下統一を志したのでしょう。今度、女神像を観に行きたいと計画しています。数年前、この前で撮った写真が見つかりました。昭和26年頃撮ったもので、この写真を持って行きたいと思います。じっくり今昔の相違を確認したいと思います。
お便り有難うございます。返信が遅くなり申し訳ありませんでした。 実を申しますと半年ほど前にHD660Sを購入しました。ある理由でHD650を分解したときにリード線を断ち切ってしまいまして。 銘機HD650の音質を本当に上回るのか疑心暗鬼でしたが、クラシック音楽の心地よい自然な高音の再現性は◎でした。 おっしゃるとおりアンプの選定には予算との兼ね合いで悩みました。いまでは、電源やケーブル類のアクセサリーも導入して、自分好みの音質になんとか仕上げることができました。 ヘッドホンによる音楽リスニングは、再生音質の良し悪しが一聴瞭然?なのでいろいろ試行錯誤しましたが、最近はもっぱら音楽鑑賞を楽しんでおります(^_^)。
小生も万能機HD598を最初に買ってオールマイティ機によくある「どのジャンルもそこそこな性能」に 我慢できず3ヶ月でHD650に買い替えしました。 インピーダンスが300Ωと高いのでHPAを選びますねぇ~。Audio・gdのC2cという中華製H PAが相性よく、手放せません。
NHK交響楽団はあまり聴かないのですが、ドゥダメル氏の招聘が叶えばいいですね。篠崎史紀さんの演奏は聴いたことがありません。ごめんなさい。