…photo essay…
またまた小山駅での撮影です。レトロな雰囲気をかもしだしているこの車両は、200系 新幹線 です。東海道新幹線開通時（1964年 東京-新大阪）の0系とそっくりな“丸目丸鼻”顔です。
初代200系は東北・上越新幹線開通時の1982年に登場しています。豪雪地帯を走行するので、車体下端部には翼を広げたようなスノープラウ（除雪板）が装備されていて、線路上の積雪を左右に跳ね飛ばして走行します。
初代200系からリニューアルを繰り返し、写真は現存するグリーンカラー唯一の200系車両で10両K編成と呼ばれているようです。それでも最高時速は240ｋｍ/hなんですよ。ちなみに、初代オリジナル型は2007年3月に現役を退き、鉄道博物館などに保管されているとのことです。
この他にも、塗装色がリニューアルされた200系もまだ現役で走っています。
（←200系K編成：JR東日本 車両図鑑から）
趣味や関心があることを題材に、体験談や感想などをエッセイ風に書いています。どうぞよろしくお願いいたします。m(._.)m
こんにちは。お便りたいへんありがとうございます！！！ 水谷さんのコメントでおよそ10年前の記憶が蘇ってきました。あのときの岐阜城からの眺めは格別でした。 昭和２６年の写真はとても貴重な画ですね。非常事態宣言も解除されたようですので、暑さにお気をつけて是非楽しんでいらしてくださいませ。
岐阜城の記事を興味深く読みました。写真が明確で、内容が良く分かります。信長や秀吉の歴史的痕跡が多くあるのには驚愕です。岐阜城の天守閣からの眺望は、はるかかなたまで眺望でき、戦国時代ここから恐らく信長も天下統一を志したのでしょう。今度、女神像を観に行きたいと計画しています。数年前、この前で撮った写真が見つかりました。昭和２６年頃撮ったもので、この写真を持って行きたいと思います。じっくり今昔の相違を確認したいと思います。
お便り有難うございます。返信が遅くなり申し訳ありませんでした。 実を申しますと半年ほど前にHD660Sを購入しました。ある理由でHD650を分解したときにリード線を断ち切ってしまいまして。 銘機HD650の音質を本当に上回るのか疑心暗鬼でしたが、クラシック音楽の心地よい自然な高音の再現性は◎でした。 おっしゃるとおりアンプの選定には予算との兼ね合いで悩みました。いまでは、電源やケーブル類のアクセサリーも導入して、自分好みの音質になんとか仕上げることができました。 ヘッドホンによる音楽リスニングは、再生音質の良し悪しが一聴瞭然？なのでいろいろ試行錯誤しましたが、最近はもっぱら音楽鑑賞を楽しんでおります(^_^)。
小生も万能機ＨＤ５９８を最初に買ってオールマイティ機によくある「どのジャンルもそこそこな性能」に 我慢できず３ヶ月でＨＤ６５０に買い替えしました。 インピーダンスが３００Ωと高いのでＨＰＡを選びますねぇ～。Ａｕｄｉｏ・ｇｄのＣ２ｃという中華製Ｈ ＰＡが相性よく、手放せません。
NHK交響楽団はあまり聴かないのですが、ドゥダメル氏の招聘が叶えばいいですね。篠崎史紀さんの演奏は聴いたことがありません。ごめんなさい。
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